
福州汽車客運西站于2001年3月建成運營時為二級站,2004年晉升為省一級道路客運站。但是按交通部要求,一級站占地面積不少于50畝,但現西站站址受地形和城市道路的限制,難以改造升級。而新西客站將按國標一級客運站設計,日均旅客發送量2萬人次,最高峰為3萬人次,規模大于現在的福州汽車北站。政府將新西站選址在大學城附近,也是考慮到滿足金山片區、大學城、高速路下車的遠行乘客的需求。目前的福州西客站的線路主要集中為福州發往閩清、永泰、尤溪、屏南、古田等地。而新西站的線路也將隨著車站規模而調整,將會增加更多的省外班線,成為福州最重要的西線交通樞紐站。